大餅輪轂都知道吧？在表盤上！

汽車收藏家的車庫里，不僅會(huì)有停駐有愛車座駕，往往還會(huì)有一堵墻，上面掛滿著形形色色的輪轂。腕表收藏亦然，藏?家?表盒里不僅會(huì)有形態(tài)各異的腕表，還會(huì)有一柜子的表帶，皆為風(fēng)格。

自誕生之日起，汽車就肩負(fù)著縮短通勤時(shí)間的使命，這使得汽車與計(jì)時(shí)工具聯(lián)系緊密。時(shí)至今日，無論是賽場上爭分奪秒的性能猛獸，還是象征收藏品味和老錢格調(diào)的古董車，天然都與高級(jí)制表形成品味共鳴。

打造一枚真正出色的汽車主題腕表，從來不是易事。既要注入足夠豐富的汽車元素，又必須拿捏得當(dāng)，避免喧賓奪主；更不能只是機(jī)械地堆砌品牌Logo，而應(yīng)在形與意、機(jī)械與美學(xué)之間尋得恰到好處的平衡。在這一點(diǎn)上，宇聯(lián)無疑是其中的優(yōu)勝手。

在復(fù)古風(fēng)盛行的當(dāng)下，宇聯(lián)巧妙地搭建起了復(fù)古腕表與經(jīng)典老爺車文化之間的橋梁，既有格調(diào)，又有深意。

近年來，宇聯(lián)積極將古董車元素融入其表款設(shè)計(jì)，從將古董車漆的顏色應(yīng)用于表盤，到在外觀細(xì)節(jié)上融入儀表盤、散熱器格柵、翼子板、鉻金屬等古董車元素，宇聯(lián)正在用德系制表的嚴(yán)謹(jǐn)技藝詮釋古董車所承載的傳奇故事。

在眾多古董車元素中，宇聯(lián)對輪轂情有獨(dú)鐘。這一承載力量與速度的核心部件，由數(shù)百個(gè)精密零件協(xié)同運(yùn)作，將動(dòng)力平穩(wěn)傳遞至前行的車輪；正如發(fā)條盒、傳動(dòng)輪系、指針和日歷盤的圓周運(yùn)動(dòng)共同促成腕表的精準(zhǔn)走時(shí)。

2023年，宇聯(lián)在德國古董汽車?yán)悾―eutschland Klassik）限量版的表盤上刻畫了保時(shí)捷Fuchs輪轂，一年后，宇聯(lián)又將BBS RS多片式輪轂搬上表盤。

今年，宇聯(lián)選擇致敬Gullideckel輪轂，限量發(fā)售?200枚?，再次向德國古董車文化?致敬?。

德國古董井蓋

奔馳Gullideckel輪轂

Gullideckel在德語中是“井蓋”的意思，這種輪轂因其外觀酷似德國常見的圓形下水道井蓋而得名，其典型特征是輪轂外緣呈同心圓排列的15-16個(gè)矩形孔洞。該輪轂是1980-1990年代梅賽德斯·奔馳汽車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，最初應(yīng)用于W124車型，隨后被?當(dāng)?shù)豔26，R107SL等經(jīng)典?車型搭載?，成為德系豪華轎車的標(biāo)志性視覺元素。

表盤整體忠實(shí)還原Gullideckel輪轂的樣式。表盤采用多層結(jié)構(gòu)，上層為米白色，下層為黑色，通過中心的五顆螺絲固定。盤面邊緣有15處矩形鏤空，加之中心的螺絲，忠實(shí)還原Gullideckel輪轂標(biāo)志性元素。

輪轂造型?天然具有?極佳?的?層次感?，立體的鏤空分界線，中部盤面邊緣的堆疊效果，日歷窗邊緣的視覺縱深，盤面中心的圓形凹陷，加高的針軸在盤面中心留下的陰影，都展現(xiàn)出盤面的層次，而這正是表盤簡約而不簡單的秘訣。

盤面中心的柳葉形時(shí)分針經(jīng)鏤空處理，前端涂覆白色磨砂漆，后部經(jīng)DLC鍍黑處理，與盤面配色呼應(yīng)。中心的五顆螺絲經(jīng)黑色鏡面拋光處理，起到“Das Tüpfelchen auf dem i”之效。

致敬古董車，盤面的設(shè)計(jì)自然要飽含復(fù)古韻味。宇聯(lián)并沒有簡單?套用?輪轂的金屬原色，而是在盤面主要區(qū)域涂覆米白色磨砂漆，并以黑色磨砂漆進(jìn)行細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，奠定整表復(fù)古基調(diào)。

表盤邊緣印有軌道刻度，既是經(jīng)典復(fù)古元素之一，也呼應(yīng)了輪胎紋。邊緣整點(diǎn)刻度、三根指針的尖端涂有綠色Super-LumiNova?夜光涂層，追求“少而精”的填涂效果。在夜晚，盤面散發(fā)出隱約幽光，還原了復(fù)古鐳、氚夜光的效果，如同古董車開啟來自上世紀(jì)的燈光，穿行于暗夜之中。

表徑40MM的表殼由精鋼材質(zhì)打造，厚度為10.4MM，lug-to-lug的尺寸為48.13毫米，表耳彎曲恰到好處?，非常貼合手腕。

該表采用旋入式鎖把設(shè)計(jì)，防水等級(jí)達(dá)100米。表殼采用拋光與拉絲相結(jié)合的修飾方式，薄形前圈配合穹頂式藍(lán)寶石玻璃表鏡，進(jìn)一步提升層次感。

中殼邊緣流淌著?波浪曲線，縮小視覺厚度，并在表耳處收窄，不僅?符合?人體工程學(xué)?，還?在不經(jīng)意間?，透露著古董車所?代表的優(yōu)雅與松弛。

每?一?處細(xì)節(jié)都?思考著?汽車文化?與?制表文化?的?融合，黑色小牛皮表帶，印有菱格壓紋，縫制有米色走線，忠實(shí)還原古董車座椅質(zhì)感，呼應(yīng)老式賽車手套。

主打玩的表，處處都會(huì)有彩蛋。這一次宇聯(lián)在這枚表上帶來了雙底蓋的設(shè)計(jì)?！耙槐黼p蓋”兩種風(fēng)格，兩種玩法。兩副底蓋中，透明藍(lán)寶石玻璃底蓋便于佩戴者欣賞機(jī)芯。

附帶的?密底后上激光雕刻著德國地圖，更為復(fù)古，更加強(qiáng)調(diào)故事性。并特別標(biāo)注了本次德國古董汽車?yán)惼鸾K點(diǎn)——海德堡，以及宇聯(lián)制表工坊所在地——格拉蘇蒂鎮(zhèn)。

正如M117引擎驅(qū)動(dòng)Gullideckel輪轂，書寫奔馳V8時(shí)代的澎湃傳奇，宇聯(lián)也為這枚腕表搭載了一顆強(qiáng)勁“心臟”——UNG-07.S1機(jī)芯。它與同屬斯沃琪集團(tuán)的浪琴L888機(jī)芯同宗同源，傳承自久負(fù)盛名的ETA 2892自動(dòng)上鏈機(jī)芯，不僅延續(xù)了其一貫的高穩(wěn)定性，更在現(xiàn)代制表工藝的加持下，完成了全面升級(jí)。

擺輪甲板旁的Si金幣徽章，醒目著?提醒著你?該?機(jī)芯搭載了?硅游絲，硅游絲確保了?機(jī)芯的??精度?與?抗?磁?力?，無卡度砝碼擺輪和雙T避震器，則?將精度?與?穩(wěn)定性?再進(jìn)一步?提升。

得益于Nivaflex新型合金材質(zhì)發(fā)條的加持，機(jī)芯在保持高精度運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，依然實(shí)現(xiàn)了長達(dá)60小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備。

在格拉蘇蒂小鎮(zhèn)，宇聯(lián)對機(jī)芯進(jìn)行精細(xì)打磨與修飾，隨后由制表師重新裝配并逐一調(diào)校，確保每一處細(xì)節(jié)都貫徹著德式嚴(yán)謹(jǐn)。標(biāo)志性的手工烤藍(lán)螺絲被悉心替換，賦予整枚機(jī)芯更為考究的質(zhì)感與格調(diào)，延續(xù)格拉蘇蒂工藝一貫的嚴(yán)謹(jǐn)與美學(xué)。

機(jī)芯甲板、自動(dòng)舵?上飾有格拉蘇蒂條紋，甲板?邊緣?過渡有?閃耀的?拉絲?，自動(dòng)舵?上?以?沖壓?有“UNION”鏤空?字樣，所有修飾??都是在?格拉蘇蒂小鎮(zhèn)?里?，以?手工?操作?傳統(tǒng)?打磨設(shè)備?完成?。

從將古董車元素融入表款設(shè)計(jì)，到與全德汽車俱樂部（ADAC）以及諸多古董車賽事的緊密合作，宇聯(lián)已將古董車融入自身的品牌基因中。

車表文化聯(lián)手的背后，是對過去那種精致生活的?回憶?與?相惜?，在新能源汽車蓬勃發(fā)展的今天，代表著內(nèi)燃機(jī)傳奇的古董車依然散發(fā)著無窮魅力，而高級(jí)制表也憑借歷史積淀與藝術(shù)美感屹立不倒，共同書寫著?不一樣的?品味?。